TransferCRM réunit réservations, dispatch, application chauffeur, widget de réservation et facturation portugaise sur une seule plateforme - pensée pour les sociétés de transferts touristiques qui travaillent avec hôtels, agences et clients directs.
Réservations par WhatsApp, plannings chauffeurs sur Excel et factures saisies à la main - ça marche jusqu'à ce que ça ne marche plus. Voici où TransferCRM intervient.
Les demandes arrivent par e-mail, téléphone et WhatsApp et se perdent entre les feuilles. Centralisez tout sur un seul tableau - sans transfert dupliqué ni oublié.
Un vol retardé dérègle toute la journée. Avec le suivi des vols et les heures de prise en charge automatiques, le chauffeur arrive au moment exact où le passager atterrit.
Émettre des factures hors du système coûte des heures chaque mois. TransferCRM génère des factures conformes directement depuis la réservation.
Sans modules payants à côté : réservations, chauffeurs, facturation, widget et portails - tout est inclus dans le forfait.
Créez, affectez et suivez chaque transfert sur un tableau conçu pour les régulateurs : rapide, piloté au clavier, sans clic superflu.
Les chauffeurs reçoivent leur feuille de route, la navigation, le statut de la course et les preuves de prise en charge sur leur téléphone - en portugais et hors ligne quand il n'y a pas de réseau.
Ajoutez un formulaire de réservation à votre site et recevez des demandes avec tarif automatique, 24 heures sur 24, sans commission de plateforme.
Émettez des factures conformes depuis la réservation, avec la bonne TVA et la bonne série, prêtes à envoyer au client ou au comptable.
Associez le numéro de vol à la réservation et l'heure de prise en charge s'ajuste seule. Terminal, pancarte au nom et contact sont transmis au chauffeur.
Gérez plusieurs marques, un portail pour les clients entreprises et une page de suivi publique pour chaque passager.
TVDE under Law 45/2018, RNAAT on the tourism side, certificates and vehicle-age limits — transfers in Portugal live between regimes. What never changes: keep the records in order and you travel calm.
Platform-based transport in unmarked vehicles (TVDE) rests on Law 45/2018: the operator needs an IMT licence (first up to 10 years, renewals of 5), the driver a dedicated certificate — a 50-hour course, an exam, revalidation every 5 years — and the vehicle currently faces a 7-year age limit, with insurance covering passengers. A revision of the law was approved by parliament in July 2026 (vehicle age to 10 years, higher fines) but has not yet entered into force — check the current status before deciding.
On the tourism side, agencies and animation companies operate on an RNAAT registration, and the law allows transfers with own vehicles when receiving and assisting tourists — above 9 seats the transport-operator regime kicks in. The regulator itself acknowledges the borders between these regimes are fluid; the practical answer is documenting every service: booking origin, framework, vehicle, driver.
Current TVDE fines reach €15,000 per infringement — and rise under the approved revision. A complete booking history is, here too, the best defence.
General information, not legal advice — the IMT, Turismo de Portugal and the texts in force prevail; verify the revision's status.
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