Prenez les réservations, affectez les chauffeurs et facturez les comptes entreprises depuis un seul endroit. TransferCRM offre à votre société un système de réservation, une application chauffeur et un widget web - sans commission par course.
La plupart des sociétés jonglent encore avec le téléphone, un tableau et plusieurs tableurs. TransferCRM remplace tout cela par un seul système que vos régulateurs et chauffeurs adoptent vraiment.
Appels, WhatsApp, e-mail et formulaire du site - tout arrive à des endroits différents. Chaque course arrive dans un planning partage que tout le bureau voit en temps réel.
Affecter le chauffeur le plus proche de mémoire coûte du temps et de l'argent. Voyez qui est libre, qui est en course et qui est le plus proche, puis affectez en quelques clics.
Les comptes clients attendent un relevé mensuel, pas un reçu par course. Regroupez les courses par compte, ajoutez la TVA et envoyez une facture professionnelle en quelques secondes.
Réservation, régulation, application chauffeur, widget en ligne et facturation - conçus pour le travail réel des VTC et des sociétés de transfert.
Enregistrez une course en quelques secondes, affectez le bon chauffeur et le bon véhicule, et suivez chaque trajet de la réservation à la dépose sur un tableau en direct.
Vos chauffeurs reçoivent les détails de la course, la navigation, les statuts et la preuve de prise en charge sur leur téléphone - dans chaque formule, iOS et Android.
Ajoutez un formulaire avec devis instantané sur votre propre site. Le client obtient un prix et confirme - la course arrive directement dans votre planning.
Générez des factures avec TVA et des relevés mensuels, regroupez les courses par client entreprise et exportez pour votre comptable.
Pour les transferts aéroport, suivez le vol et ajustez la prise en charge automatiquement, avec terminal, porte et pancarte nominative pour le chauffeur.
Gérez plusieurs marques depuis un seul compte et donnez à vos clients entreprises leur propre portail pour réserver, suivre et télécharger les factures.
Three licences, booking records under Regulation 11, TfL's 2024 additions, twelve-month retention — UK private hire runs on documentation. A booking system produces it as a by-product.
UK private hire runs on three licences from the same authority — operator (up to five years), driver (up to three) and vehicle (annual) — issued by your local council, or by TfL in London. Operators pass a fit-and-proper test, and since 2022 an HMRC tax check accompanies renewals. PHV work is pre-booked only: plying for hire on the street or at ranks stays reserved to hackney carriages.
The heaviest daily duty is record-keeping. In London, every booking must be recorded before the journey starts — passenger, pickup time and place, destination, fare, driver and vehicle — and since July 2024 also who took the booking, who dispatched it, the driver's PH licence number and the vehicle's DVLA registration, kept for twelve months alongside a register of booking and dispatch staff with their DBS checks. Councils outside London impose similar duties under the 1976 Act.
Accepting bookings without an operator licence is a criminal offence — in London fines reach £2,500. In practice, the difference between a smooth inspection and a problem is whether your records exist as a complete, exportable history rather than a drawer of paper.
General information, not legal advice — your licensing authority's requirements prevail; record duties outside London vary by council.
Lancez un essai gratuit des aujourd'hui - sans carte. Importez vos données, ajoutez vos chauffeurs et prenez votre première réservation dans l'heure.
14 jours gratuits - Sans carte bancaire