O TransferCRM reúne reservas, dispatch, app do motorista, widget de reservas e faturação portuguesa numa única plataforma - pensada para empresas de transfers turísticos que trabalham com hotéis, agências e clientes diretos.
Reservas por WhatsApp, mapas de motoristas em Excel e faturas feitas à mão - funciona até deixar de funcionar. Veja onde entra o TransferCRM.
Os pedidos chegam por email, telefone e WhatsApp e perdem-se entre folhas. Centralize tudo num painel único, sem transfers duplicados nem esquecidos.
Um voo atrasado desalinha a agenda toda. Com seguimento de voos e horas de recolha automáticas, o motorista chega quando o passageiro chega.
Emitir faturas fora do sistema custa horas todos os meses. O TransferCRM gera faturação portuguesa a partir da própria reserva.
Sem módulos pagos à parte: reservas, motoristas, faturação, widget e portais - tudo incluído no plano.
Crie, atribua e acompanhe cada transfer num painel pensado para despachantes: rápido, com teclado, sem cliques a mais.
Os motoristas recebem a folha de serviço, navegação, estado da viagem e provas de recolha no telemóvel - em português e offline quando não há rede.
Adicione um formulário de reservas ao seu site e receba pedidos com preço automático, 24 horas por dia, sem comissões de plataforma.
Emita faturas conformes a partir da reserva, com IVA e séries corretos, prontas a enviar ao cliente ou à contabilidade.
Associe o número do voo à reserva e a hora de recolha ajusta-se sozinha. Terminal, placa com o nome e contacto seguem para o motorista.
Gira várias marcas, um portal para clientes corporativos e uma página de acompanhamento pública para cada passageiro.
TVDE da Lei 45/2018, RNAAT do lado turístico, certificados e idades de veículo — o transfer em Portugal vive entre regimes. O que nunca muda: quem tem os registos em ordem, viaja tranquilo.
O transporte em veículo descaracterizado a partir de plataforma (TVDE) assenta na Lei 45/2018: o operador precisa de licença do IMT (primeira até 10 anos, renovações de 5), o motorista de certificado próprio — curso de 50 horas, exame, revalidação a cada 5 anos — e o veículo tem hoje limite de idade de 7 anos, com seguro que cubra os passageiros. Uma revisão da lei foi aprovada no parlamento em julho de 2026 (idade do veículo para 10 anos, coimas mais altas) mas aguarda ainda entrada em vigor — vale confirmar o estado atual antes de decidir.
Do lado turístico, agências e empresas de animação operam com inscrição no RNAAT, e a lei permite transferes com viaturas próprias na receção e assistência a turistas — acima de 9 lugares entra o acesso à atividade de transportador. O próprio regulador reconhece que as fronteiras entre estes regimes são fluidas; a resposta prática é documentar cada serviço: origem da reserva, enquadramento, veículo, motorista.
As coimas atuais por incumprimento no TVDE chegam aos 15 000 € por infração — e sobem na revisão aprovada. O historial completo de reservas é, também aqui, a melhor defesa.
Informação geral, não aconselhamento jurídico — o IMT, o Turismo de Portugal e os textos em vigor prevalecem; confirme o estado da revisão da lei.
Experimente o TransferCRM gratuitamente e faça o seu primeiro transfer hoje. Sem cartão, sem taxa de instalação.