TransferCRM gestiona tus reservas, el dispatch, los conductores y la facturación en un solo lugar — creado en Europa, con app del conductor y widget de reservas incluidos. Sin comisión por viaje, sin coste de implantación.
La mayoría de los sistemas se crean para un solo país y añaden el resto encima. TransferCRM se construyó en Europa para operadores que combinan taxi, chófer y transporte en autobús.
Los viajes repartidos entre WhatsApp, llamadas y Excel provocan recogidas pérdidas y dobles reservas. Un tablero compartido lo resuelve.
Sin estado en tiempo real, llamas a los conductores para saber dónde están. TransferCRM muestra cada vehículo y cada viaje en tiempo real.
Los sistemas de EE. UU. y Reino Unido no conocen el IVA local ni tu idioma. TransferCRM habla tu idioma y factura correctamente desde el primer día.
Una plataforma para reservas, dispatch, conductores, facturación y tu canal de venta online.
Toma un viaje, asigna el vehículo y el conductor adecuados y sigue todo el servicio desde la solicitud hasta el cierre en un tablero rápido.
Tus conductores reciben la agenda del día, navegación, detalles del viaje y actualizaciones de estado en directo en el móvil — sin coste extra.
Inserta un formulario de reserva en tu web para que los clientes reserven y paguen online, directo a tu dispatch.
Genera facturas correctas con el IVA local, por cliente o por viaje, y exporta para tu gestoría en un par de clics.
Para los traslados al aeropuerto, sigue el vuelo, ajusta la recogida automáticamente y pasa al conductor terminal, puerta y cartel con el nombre.
Gestiona varias marcas desde una sola cuenta y ofrece a los clientes corporativos su propio portal para reservar y ver sus viajes.
The Kiwa permit, the driver card, and the BCT-to-CDT transition — the Netherlands is digitising enforcement. Keep your ride data in order and you drive calm.
Commercial passenger transport in the Netherlands requires a company taxi permit issued via Kiwa Register (with a KvK registration and conduct declaration), and per driver a chauffeurskaart: CBR exams, a recent conduct declaration and a medical certificate, valid five years. Vehicle, driver and back-office all fall under ILT inspections.
The biggest shift is digital: since July 2025 the Central Taxi Transport Database (CDT) is live. Through the transition period until 1 January 2028 the classic on-board computer (BCT) may still be used; after that it's CDT only — and with continuous, automatic delivery of ride data, no specific device is required any more. Ride and working-time registration becomes a software question.
For the pre-booked market — corporate rides and airport transfers — prices are free, provided the booking is demonstrably made in advance. A complete, timestamped booking history is therefore both the proof of the free price and the base for CDT delivery; registration failures carry fines around €1,800.
General information, not legal advice — Kiwa Register, the ILT and current regulation prevail; verify fees and CDT requirements at the source.
Empieza una prueba gratuita hoy o reserva una demo en directo y mira cómo TransferCRM gestiona un flujo real de taxi y chófer.