TransferCRM řídí vaše rezervace, dispečink, řidiče a fakturaci na jednom místě — vyvinuto v Evropě, s aplikaci pro řidiče a rezervačním widgetem v ceně. Bez poplatků za jízdu, bez zaváděcích nákladů.
Většina systému je postavena pro jednu zemí a zbytek přilepí. TransferCRM vznikl v Evropě pro provozovatele, kteří kombinují taxi, přepravu s řidičem a autobusovou dopravu.
Jízdy roztroušené po WhatsAppu, telefonu a Excelu znamenají zmeškaná vyzvednutí a dvojité rezervace. Jedna sdílená tabule to vyřeší.
Bez stavu v reálném čase voláte řidičům, abyste zjistili, kde jsou. TransferCRM ukazuje každé vozidlo a každou jízdu v reálném čase.
Americké a britské systémy neznají místní DPH ani vás jazyk. TransferCRM mluví vaším jazykem a fakturuje správně od začátku.
Jedna platforma pro rezervace, dispečink, řidiče, fakturaci a vás online prodejní kanál.
Přijmete jízdu, přiřaďte správně vozidlo a řidiče a sledujte celou zakázku od poptávky po dokončení na jedné rychle tabuli.
Vaší řidiči dostanou dnešní rozvrh, navigaci, detaily jízdy a aktualizace stavu v reálném čase do telefonu — bez příplatků.
Vložte rezervační formulář na svůj web, aby si klienti rezervovali a platili online, přímo do vašeho dispečinku.
Vytvářejte správně faktury s místní DPH, na klienta nebo na jízdu, a exportujte pro účetní na pár kliknutí.
U letištních jízd sledujte let, automaticky upravte vyzvednutí a předejte řidiči terminál, bránu a text na jmenovce.
Spravujte několik značek z jednoho účtu a dejte firemním klientům vlastní portál pro rezervace a přehled jejich jízd.
The Kiwa permit, the driver card, and the BCT-to-CDT transition — the Netherlands is digitising enforcement. Keep your ride data in order and you drive calm.
Commercial passenger transport in the Netherlands requires a company taxi permit issued via Kiwa Register (with a KvK registration and conduct declaration), and per driver a chauffeurskaart: CBR exams, a recent conduct declaration and a medical certificate, valid five years. Vehicle, driver and back-office all fall under ILT inspections.
The biggest shift is digital: since July 2025 the Central Taxi Transport Database (CDT) is live. Through the transition period until 1 January 2028 the classic on-board computer (BCT) may still be used; after that it's CDT only — and with continuous, automatic delivery of ride data, no specific device is required any more. Ride and working-time registration becomes a software question.
For the pre-booked market — corporate rides and airport transfers — prices are free, provided the booking is demonstrably made in advance. A complete, timestamped booking history is therefore both the proof of the free price and the base for CDT delivery; registration failures carry fines around €1,800.
General information, not legal advice — Kiwa Register, the ILT and current regulation prevail; verify fees and CDT requirements at the source.
Začněte dnes zkušební verzi zdarma nebo si domluvte živě demo a uvidíte, jak TransferCRM zvládne skutečný provoz taxi a přepravy s řidičem.