TransferCRM gestisce prenotazioni, dispatch, autisti e fatturazione in un unico posto — sviluppato in Europa, con app autista e widget di prenotazione inclusi. Nessuna commissione per corsa, nessun costo di attivazione.
La maggior parte dei sistemi e pensata per un solo Paese e aggiunge il resto dopo. TransferCRM è nato in Europa per operatori che uniscono taxi, chauffeur e trasporto con bus.
Corse sparse tra WhatsApp, telefono ed Excel significano prese mancate e doppie prenotazioni. Una bacheca condivisa risolve tutto.
Senza stato in tempo reale chiami gli autisti per sapere dove sono. TransferCRM mostra ogni veicolo e ogni corsa in tempo reale.
I sistemi statunitensi e britannici non conoscono l'IVA locale né la tua lingua. TransferCRM parla la tua lingua e fattura correttamente da subito.
Una piattaforma per prenotazioni, dispatch, autisti, fatturazione e il tuo canale di vendita online.
Accetta una corsa, assegna il veicolo e l'autista giusti e segui l'intero servizio dalla richiesta alla chiusura su una bacheca veloce.
I tuoi autisti ricevono il programma del giorno, la navigazione, i dettagli della corsa e gli aggiornamenti di stato in tempo reale sul telefono — senza costi aggiuntivi.
Inserisci un modulo di prenotazione sul tuo sito così i clienti prenotano e pagano online, direttamente nel tuo dispatch.
Genera fatture corrette con l'IVA locale, per cliente o per corsa, ed esporta per il commercialista in un paio di clic.
Per i transfer aeroportuali segui il volo, adatta automaticamente il pickup e passa all'autista terminal, gate e cartello con il nome.
Gestisci più marchi da un unico account e offri ai clienti aziendali un portale dedicato per prenotare e vedere i loro viaggi.
The Kiwa permit, the driver card, and the BCT-to-CDT transition — the Netherlands is digitising enforcement. Keep your ride data in order and you drive calm.
Commercial passenger transport in the Netherlands requires a company taxi permit issued via Kiwa Register (with a KvK registration and conduct declaration), and per driver a chauffeurskaart: CBR exams, a recent conduct declaration and a medical certificate, valid five years. Vehicle, driver and back-office all fall under ILT inspections.
The biggest shift is digital: since July 2025 the Central Taxi Transport Database (CDT) is live. Through the transition period until 1 January 2028 the classic on-board computer (BCT) may still be used; after that it's CDT only — and with continuous, automatic delivery of ride data, no specific device is required any more. Ride and working-time registration becomes a software question.
For the pre-booked market — corporate rides and airport transfers — prices are free, provided the booking is demonstrably made in advance. A complete, timestamped booking history is therefore both the proof of the free price and the base for CDT delivery; registration failures carry fines around €1,800.
General information, not legal advice — Kiwa Register, the ILT and current regulation prevail; verify fees and CDT requirements at the source.
Avvia una prova gratuita oggi o prenota una demo dal vivo e guarda TransferCRM gestire un vero flusso di lavoro taxi e chauffeur.