TransferCRM unisce prenotazioni, dispatch, autisti e fatturazione elettronica in un unico spazio di lavoro — costruito in Europa per il noleggio con conducente, in 10 lingue e senza commissioni per corsa.
La maggior parte degli operatori NCC destreggia prenotazioni, autisti e fatture tra dieci strumenti diversi. TransferCRM sostituisce il patchwork con un unico sistema pensato per come lavori davvero.
Le richieste arrivano per telefono, email, WhatsApp e modulo web — e si perdono per strada. Una sola casella, un solo calendario, zero doppie prenotazioni.
La fatturazione elettronica e lo SDI non dovrebbero significare ridigitare ogni corsa in un portale separato. Genera fatture conformi direttamente dalla prenotazione.
Gli strumenti pensati per le limousine americane ignorano come lavora un NCC e applicano una commissione su ogni corsa. TransferCRM è costruito in Europa, con un abbonamento a canone fisso.
Prenotazioni, dispatch, autisti, fatturazione e il widget di prenotazione — senza componenti aggiuntivi né costi per corsa.
Registra una prenotazione, assegna il veicolo e l'autista giusti e vedi l'intera giornata a colpo d'occhio. Corse ricorrenti e transfer aeroportuali gestiti senza fogli di calcolo.
I tuoi autisti ricevono le corse del giorno, la navigazione, i dati del passeggero e gli aggiornamenti di stato sul telefono — iOS e Android, nella loro lingua.
Consenti ai clienti di richiedere o prenotare un transfer direttamente dal tuo sito con prezzo immediato. Il tuo brand, i tuoi prezzi, nessun marketplace di mezzo.
Emetti fatture elettroniche conformi allo SDI direttamente da ogni corsa, con l'IVA gestita e una contabilità pulita per il tuo commercialista.
Aggiungi il numero del volo e gli orari di pick-up si adattano agli arrivi reali in automatico, con cartello nome e terminal inviati all'autista.
Gestisci più brand da un unico account e offri ai clienti business un portale dedicato per prenotazioni, storico e fatture.
Autorizzazioni per veicolo, ruolo dei conducenti, foglio di servizio, RENT — il quadro italiano chiede documentazione. Il gestionale la produce da sé.
L'attività NCC si regge sulla legge quadro 21/1992: l'autorizzazione è rilasciata dal comune ed è riferita a un singolo veicolo, serve una sede operativa con rimessa nel territorio, e ogni conducente deve essere iscritto al ruolo presso la Camera di Commercio. Dal 2025 è operativo anche il RENT, il registro elettronico nazionale delle imprese taxi e NCC.
La Corte Costituzionale (sentenza 56/2020) ha chiarito che con prenotazioni successive si possono svolgere servizi consecutivi senza rientro in rimessa dopo ogni corsa. Il foglio di servizio resta obbligatorio nei suoi contenuti — veicolo, conducente, orari, chilometri, cliente — mentre il formato elettronico centralizzato è in evoluzione dopo l'annullamento del DM 226/2024 da parte del TAR Lazio.
La strategia più solida non cambia con i decreti: registrare già oggi, per ogni corsa, tutti i dati che qualunque formato futuro richiederà.
Informazioni generali, non consulenza legale — fanno fede il comune, la Camera di Commercio e la normativa vigente.
Inizia gratis in pochi minuti — senza carta, senza commissioni per corsa, senza vincoli. Unisci prenotazioni, autisti e fatturazione oggi stesso.