Gestisci le prenotazioni, assegna gli autisti e fattura i clienti aziendali da un unico posto. TransferCRM offre alla tua azienda un sistema di prenotazione, un'app per l'autista e un widget per il sito - senza commissioni per corsa.
La maggior parte delle aziende ancora destreggia telefono, lavagna e diversi fogli di calcolo. TransferCRM sostituisce tutto con un unico sistema che operatori e autisti usano volentieri.
Telefonate, WhatsApp, e-mail e un modulo sul sito - tutto arriva in posti diversi. Ogni servizio entra in un'agenda condivisa che tutto l'ufficio vede in tempo reale.
Assegnare l'autista più vicino a memoria costa tempo e denaro. Vedi chi e libero, chi e in servizio e chi e più vicino, poi assegna in un paio di clic.
I clienti a contratto si aspettano un riepilogo mensile, non una ricevuta per corsa. Raggruppa i servizi per cliente, aggiungi l'IVA e invia una fattura professionale in pochi secondi.
Prenotazione, assegnazione, app autista, widget online e fatturazione - creati per il lavoro reale di NCC e aziende di transfer.
Registra un servizio in pochi secondi, assegna l'autista e il veicolo giusti e segui ogni corsa dalla prenotazione all'arrivo su un'unica bacheca in tempo reale.
I tuoi autisti ricevono dettagli del servizio, navigazione, aggiornamenti di stato e prova di ritiro sul telefono - in ogni piano, per iOS e Android.
Aggiungi un modulo con preventivo istantaneo al tuo sito. Il cliente riceve un prezzo e conferma - il servizio arriva direttamente nella tua agenda.
Genera fatture con IVA e riepiloghi mensili, raggruppa le corse per cliente aziendale ed esporta per il tuo commercialista.
Per i transfer aeroportuali, monitora il volo e adatta il ritiro automaticamente, con terminal, gate e cartello con il nome per l'autista.
Gestisci più marchi da un solo account e offri ai clienti aziendali un portale dedicato per prenotare, seguire e scaricare le fatture.
Three licences, booking records under Regulation 11, TfL's 2024 additions, twelve-month retention — UK private hire runs on documentation. A booking system produces it as a by-product.
UK private hire runs on three licences from the same authority — operator (up to five years), driver (up to three) and vehicle (annual) — issued by your local council, or by TfL in London. Operators pass a fit-and-proper test, and since 2022 an HMRC tax check accompanies renewals. PHV work is pre-booked only: plying for hire on the street or at ranks stays reserved to hackney carriages.
The heaviest daily duty is record-keeping. In London, every booking must be recorded before the journey starts — passenger, pickup time and place, destination, fare, driver and vehicle — and since July 2024 also who took the booking, who dispatched it, the driver's PH licence number and the vehicle's DVLA registration, kept for twelve months alongside a register of booking and dispatch staff with their DBS checks. Councils outside London impose similar duties under the 1976 Act.
Accepting bookings without an operator licence is a criminal offence — in London fines reach £2,500. In practice, the difference between a smooth inspection and a problem is whether your records exist as a complete, exportable history rather than a drawer of paper.
General information, not legal advice — your licensing authority's requirements prevail; record duties outside London vary by council.
Avvia oggi una prova gratuita - senza carta. Importa i dati, aggiungi gli autisti e accetta la prima prenotazione entro un'ora.
14 giorni gratis - Nessuna carta di credito