Neem boekingen aan, plan chauffeurs in en factureer zakelijke klanten vanaf een plek. TransferCRM geeft uw bedrijf een boekingssysteem, een chauffeurs-app en een website-widget - zonder commissie per rit.
De meeste bedrijven jongleren nog met telefoon, whiteboard en meerdere spreadsheets. TransferCRM vervangt dat alles door een systeem dat planners en chauffeurs graag gebruiken.
Telefoon, WhatsApp, e-mail en een formulier op de site - alles komt op verschillende plekken binnen. Elke rit komt in een gedeelde agenda die het hele kantoor in realtime ziet.
De dichtstbijzijnde chauffeur uit het hoofd toewijzen kost tijd en geld. Zie wie vrij is, wie op rit is en wie het dichtst bij is, en plan in een paar klikken.
Zakelijke klanten verwachten een maandoverzicht, geen bon per rit. Groepeer ritten per klant, voeg btw toe en verstuur in seconden een professionele factuur.
Boeking, planning, chauffeurs-app, online widget en facturatie - gebouwd voor hoe taxi- en transferbedrijven echt werken.
Neem een rit in seconden aan, wijs de juiste chauffeur en het juiste voertuig toe en volg elke rit van boeking tot aankomst op een live overzicht.
Uw chauffeurs krijgen ritdetails, navigatie, statusupdates en ophaalbewijs op hun telefoon - in elk pakket, voor iOS en Android.
Voeg een formulier met directe prijsopgave toe aan uw eigen site. De klant krijgt een prijs en bevestigt - de rit komt direct in uw agenda.
Genereer btw-facturen en maandoverzichten, groepeer ritten per zakelijke klant en exporteer voor uw boekhouder.
Bij luchthavenritten volgt u de vlucht en past u de ophaaltijd automatisch aan, met terminal, gate en naambordje voor de chauffeur.
Beheer meerdere merken vanaf een account en geef zakelijke klanten hun eigen portaal om te boeken, te volgen en facturen te downloaden.
Three licences, booking records under Regulation 11, TfL's 2024 additions, twelve-month retention — UK private hire runs on documentation. A booking system produces it as a by-product.
UK private hire runs on three licences from the same authority — operator (up to five years), driver (up to three) and vehicle (annual) — issued by your local council, or by TfL in London. Operators pass a fit-and-proper test, and since 2022 an HMRC tax check accompanies renewals. PHV work is pre-booked only: plying for hire on the street or at ranks stays reserved to hackney carriages.
The heaviest daily duty is record-keeping. In London, every booking must be recorded before the journey starts — passenger, pickup time and place, destination, fare, driver and vehicle — and since July 2024 also who took the booking, who dispatched it, the driver's PH licence number and the vehicle's DVLA registration, kept for twelve months alongside a register of booking and dispatch staff with their DBS checks. Councils outside London impose similar duties under the 1976 Act.
Accepting bookings without an operator licence is a criminal offence — in London fines reach £2,500. In practice, the difference between a smooth inspection and a problem is whether your records exist as a complete, exportable history rather than a drawer of paper.
General information, not legal advice — your licensing authority's requirements prevail; record duties outside London vary by council.
Start vandaag een gratis proefperiode - zonder kaart. Importeer uw gegevens, voeg uw chauffeurs toe en neem binnen een uur uw eerste boeking aan.
14 dagen gratis - Geen creditcard vereist