Приймайте бронювання, призначайте водіїв i виставляйте рахунки корпоративним клієнтам в одному місці. TransferCRM дає вашій компанії систему бронювання, застосунок для водія та віджет для сайту - без комісії за поїздку.
Більшість компаній досі поєднують телефон, дошку та кілька таблиць. TransferCRM замінює це все однією системою, якою диспетчери й водії справді користуються із задоволенням.
Дзвінки, WhatsApp, пошта та форма на сайті - усе потрапляє в різні місця. Кожне замовлення потрапляє в один спільний журнал, який увесь офіс бачить у реальному часі.
Призначати найближчого водія з голови коштує часу й грошей. Дивіться, хто вільний, хто в дорозі та хто найближче, i призначайте за кілька кліків.
Клієнти за рахунком очікують місячну виписку, а не чек за поїздку. Групуйте замовлення за клієнтом, додавайте ПДВ i надсилайте професійний рахунок за секунди.
Бронювання, диспетчеризація, застосунок для водія, онлайн-віджет i виставлення рахунків - створені для реальної роботи трансферних i пасажирських компаній.
Прийміть замовлення за секунди, призначте потрібного водія й авто та відстежуйте кожну поїздку від бронювання до висадки на одній живій дошці.
Ваші водії отримують деталі замовлення, навігацію, статуси й підтвердження посадки в телефоні - у кожному тарифі, для iOS та Android.
Додайте на власний сайт форму з миттєвою ціною. Клієнт отримує ціну й підтверджує - замовлення одразу потрапляє у ваш журнал.
Формуйте рахунки з ПДВ i місячні виписки, групуйте поїздки за корпоративним клієнтом i експортуйте для бухгалтера.
Для трансферів з аеропорту відстежуйте рейс i автоматично коригуйте час подачі, з терміналом, виходом i табличкою з іменем для водія.
Керуйте кількома брендами з одного облікового запису та дайте корпоративним клієнтам власний портал для бронювання, відстеження й завантаження рахунків.
Three licences, booking records under Regulation 11, TfL's 2024 additions, twelve-month retention — UK private hire runs on documentation. A booking system produces it as a by-product.
UK private hire runs on three licences from the same authority — operator (up to five years), driver (up to three) and vehicle (annual) — issued by your local council, or by TfL in London. Operators pass a fit-and-proper test, and since 2022 an HMRC tax check accompanies renewals. PHV work is pre-booked only: plying for hire on the street or at ranks stays reserved to hackney carriages.
The heaviest daily duty is record-keeping. In London, every booking must be recorded before the journey starts — passenger, pickup time and place, destination, fare, driver and vehicle — and since July 2024 also who took the booking, who dispatched it, the driver's PH licence number and the vehicle's DVLA registration, kept for twelve months alongside a register of booking and dispatch staff with their DBS checks. Councils outside London impose similar duties under the 1976 Act.
Accepting bookings without an operator licence is a criminal offence — in London fines reach £2,500. In practice, the difference between a smooth inspection and a problem is whether your records exist as a complete, exportable history rather than a drawer of paper.
General information, not legal advice — your licensing authority's requirements prevail; record duties outside London vary by council.
Почніть безкоштовний період сьогодні - без картки. Імпортуйте дані, додайте водіїв i прийміть перше бронювання протягом години.
14 днів безкоштовно - Без кредитної картки