TransferCRM керує всією вашою роботою - бронювання, диспетчеризація, водії, рахунки та онлайн-віджет бронювання - в одному місці, 10 мовами й без комісії за поїздку.
Замовлення в таблиці, водії на телефоні, рахунки в іншому інструменті - кожне нове авто розширює прогалини. TransferCRM їх закриває.
Запити надходять телефоном, електронною поштою та через WhatsApp і осідають у таблицях. Один пропущений рядок - це клієнт в аеропорту без авто.
Ви телефонуєте кожному водієві, щоб дізнатися, де він. Без живого GPS і статусу неможливо впевнено пообіцяти час подачі.
Ручне перенесення замовлень у рахунки, вибивання розрахунків із водіями та ПДВ - щотижня години, які мали б іти на продаж поїздок.
Створено під те, як насправді працюють європейські chauffeur- і трансферні оператори - а не типовий CRM із наліпкою транспорт.
Прийміть бронювання за секунди, призначте потрібне авто й водія та побачте весь день на одній дошці диспетчера. Швидко з клавіатури, для завантаженого офісу.
Ваші водії отримують поїздки на сьогодні, навігацію, дані пасажира та живий статус у телефоні. Працює офлайн і оновлює диспетчеризацію в реальному часі.
Розмістіть віджет бронювання на сайті та приймайте замовлення з миттєвою ціною - без дзвінка. Кожен запит потрапляє прямо у ваш диспетчер.
Виставляйте рахунки з ПДВ у PLN, надсилайте їх до KSeF і обробляйте коригування - вбудовано, а не додаток. Готово до польського ринку одразу.
Додайте номер рейсу, і подачі підлаштуються під реальний час приземлення. Термінал, гейт і дані для таблички йдуть прямо до водія.
Ведіть кілька брендів з одного облікового запису та дайте корпоративним клієнтам власний портал для бронювання й відстеження. Один бекофіс, багато вхідних дверей.
A licence from the starosta, licence extracts in vehicles, drivers' medical certificates, roadside inspections — Poland's requirements are above all document order. The system keeps it as a by-product.
Commercial passenger transport requires a licence issued by the county starosta — and note: a passenger car and a 7–9-seat van (the typical transfer vehicle) are two separate licences under art. 5b of the road transport act, issued for 2–50 years. Conditions include clean criminal records for the owner and drivers, valid medical and psychological certificates, and legal title to the vehicles. Importantly, the old financial-standing requirement (€9,000/€5,000) for these licences was repealed in 2019 — some guides still quote it wrongly.
Unlike taxis, a vehicle on a passenger-transport licence may not carry a taximeter, roof lamp or markings — and the driver must keep a licence extract in the vehicle and show it at a road transport inspection.
Driving without the required licence costs a PLN 12,000 fine and a ban on continuing the journey. In practice an inspection comes down to one thing: whether the vehicle's, driver's and ride's documents are complete and at hand.
General information, not legal advice — your starostwo and the current wording of the road transport act prevail.
Почніть безкоштовний пробний період сьогодні - без картки, без плати за поїздку, із застосунком водія та віджетом бронювання в комплекті з першого дня.