TransferCRM řídí celý vás provoz - rezervace, dispečink, řidiče, faktury a online rezervační widget - na jednom místě, v 10 jazycích a bez poplatků za jízdu.
Zakázky v tabulce, řidiči na telefonu, faktury v dalším nástroji - každé další auto prohlubuje mezery. TransferCRM je zaviru.
Poptávky chodí telefonem, e-mailem a přes WhatsApp a končí v tabulkách. Jeden přehlédnutý řádek znamená klienta na letišti bez auta.
Voláte každému řidiči, abyste zjistili, kde je. Bez živého GPS a stavu nemůžete s jistotou slibit čas vyzvednutí.
Ruční přepisování zakázek do faktur, honění vyúčtování řidičů a DPH - hodiny každý týden, které by měly jít do prodeje jízd.
Postaveno na tom, jak evropské chauffeur a transferové firmy skutečně pracují - ne obecné CRM s nálepkou doprava.
Přijmete rezervaci za pár sekund, přiřaďte správně auto a řidiče a vidíte celý den na jedné dispečinkové tabuli. Rychle z klávesnice, pro vytížené kanceláře.
Vaší řidiči dostanou dnešní jízdy, navigaci, údaje o cestujícím a živý stav v telefonu. Funguje offline a aktualizuje dispečink v reálném čase.
Vložte rezervační widget na svůj web a přijímejte rezervace s okamžitou cenou - bez telefonátů. Každá poptávka míří přímo do vašeho dispečinku.
Vystavujte faktury s DPH v PLN, posílejte je do KSeF a řešte opravy - zabudované, ne přílepek. Připraveno pro polsky trh hned od začátku.
Přidejte číslo letu a vyzvednutí se přizpůsobí skutečným časům přistání. Terminál, gate a údaje na ceduli míří přímo k řidiči.
Provozujte několik značek z jednoho účtu a dejte firemním klientům vlastní portál pro rezervace a sledování. Jedno zázemí, mnoho vchodu.
A licence from the starosta, licence extracts in vehicles, drivers' medical certificates, roadside inspections — Poland's requirements are above all document order. The system keeps it as a by-product.
Commercial passenger transport requires a licence issued by the county starosta — and note: a passenger car and a 7–9-seat van (the typical transfer vehicle) are two separate licences under art. 5b of the road transport act, issued for 2–50 years. Conditions include clean criminal records for the owner and drivers, valid medical and psychological certificates, and legal title to the vehicles. Importantly, the old financial-standing requirement (€9,000/€5,000) for these licences was repealed in 2019 — some guides still quote it wrongly.
Unlike taxis, a vehicle on a passenger-transport licence may not carry a taximeter, roof lamp or markings — and the driver must keep a licence extract in the vehicle and show it at a road transport inspection.
Driving without the required licence costs a PLN 12,000 fine and a ban on continuing the journey. In practice an inspection comes down to one thing: whether the vehicle's, driver's and ride's documents are complete and at hand.
General information, not legal advice — your starostwo and the current wording of the road transport act prevail.
Začněte bezplatnou zkušební verzi ještě dnes - bez karty, bez poplatků za jízdu, s aplikaci pro řidiče a rezervačním widgetem v ceně od prvního dne.