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Calculadora de preços de transfers de aeroporto

Calcule quanto um transfer custa realmente à sua empresa — e quanto cobrar por ele. Combustível de ida e volta, tempo de serviço completo, quotas de veículo e custos fixos, e por cima a sua margem.

Predefinição de veículo:

Os seus números

km

Da recolha ao destino. O regresso é contado automaticamente.

h

Porta a porta: preparação, deslocação, espera, viagem, regresso.

€/l
l/100km
€/h

Custo total de empregador por hora de serviço, não o salário líquido.

Amortização ou leasing + seguro + manutenção + limpeza.

Software, estacionamento, telefone, contabilidade, marketing.

%

Operadores consolidados na UE cobram normalmente 60–120% acima do piso de custos.

Preço sugerido

95,09 €

2,72 € por km só ida · 29,51 € de margem por serviço

Combustível / energia (ida e volta)10,41 €
Tempo do motorista36,00 €
Quota do veículo11,67 €
Quota de custos fixos7,50 €
Piso de custos65,58 €

Estimativas para planeamento, não contabilidade. Qualquer reserva abaixo do piso de custos perde dinheiro — cobre o que cobrar a concorrência.

Como pensa esta calculadora

Constrói o piso de custos como um contabilista de frota: combustível para a viagem completa de ida e volta (o regresso vazio é real), tempo do motorista porta a porta (não só a viagem), mais as quotas por serviço do veículo e dos custos da empresa. A margem vem por cima — operadores consolidados na UE ficam normalmente 60–120% acima no ponto a ponto.

Ler o guia completo de preços

Ponha estes preços a trabalhar

No TransferCRM, tabelas destas vivem por classe de veículo e por cliente — e cada orçamento, pedido do widget e fatura usa-as automaticamente. Fim das contas de cabeça a cada serviço.

Perguntas frequentes

O que contar no custo do motorista por hora?
O custo total de empregador de uma hora de serviço: bruto ou fatura do prestador mais encargos, dividido pelas horas realmente vendáveis. Contar o líquido é a forma mais comum de cobrar a menos sem dar por isso.
Porque é que a calculadora duplica a distância?
Porque o veículo volta. Sem um serviço de regresso fiável, a viagem vazia queima o mesmo combustível e tempo que a paga — um transfer de 35 km são 70 km de movimento, e o preço tem de os suportar.
Que margem devo procurar?
Operadores consolidados na UE cobram o ponto a ponto normalmente 60–120% acima do piso de custos, conforme o mercado, a classe do veículo e os serviços incluídos (espera, meet & greet). Abaixo de ~40% raramente sobra almofada para no-shows, atrasos e meses fracos.
Estes resultados são uma recomendação de preço?
Não — são estimativas de planeamento com os seus próprios dados. Posição de mercado, nível de serviço e concorrência local fixam o preço final. O papel da calculadora é garantir que esse preço nunca desce em silêncio abaixo do seu custo.