Bezplatný nástroj

Kalkulačka cen letištních transferů

Spočítejte, kolik jeden transfer vaši firmu skutečně stojí — a kolik si za něj účtovat. Palivo tam i zpět, plný čas služby, podíly vozidla a fixních nákladů, a navrch vaše marže.

Předvolba vozidla:

Vaše čísla

km

Od vyzvednutí k cíli. Zpáteční cesta se počítá automaticky.

h

Ode dveří ke dveřím: příprava, dojezd, čekání, jízda, návrat.

€/l
l/100km
€/h

Plný náklad zaměstnavatele za hodinu služby, ne čistá mzda.

Odpisy nebo leasing + pojištění + servis + čištění.

Software, parkování, telefon, účetnictví, marketing.

%

Zavedení dopravci v EU účtují obvykle 60–120 % nad nákladovým dnem.

Navržená cena

95,09 €

2,72 € za km jedním směrem · 29,51 € marže na jízdu

Palivo / energie (tam i zpět)10,41 €
Čas řidiče36,00 €
Podíl nákladů na vozidlo11,67 €
Podíl fixních nákladů7,50 €
Nákladové dno65,58 €

Odhady pro plánování, ne účetnictví. Každá rezervace pod nákladovým dnem prodělává — ať si konkurence účtuje cokoli.

Jak tato kalkulačka přemýšlí

Staví nákladové dno jako účetní flotily: palivo za celou cestu tam i zpět (prázdný návrat je skutečný), čas řidiče ode dveří ke dveřím (ne jen jízdu), plus podíly vozidla a firemních nákladů na jízdu. Marže jde navrch — zavedení dopravci v EU končí u bodu–bod obvykle 60–120 % nad dnem.

Přečíst celý cenový průvodce

Uveďte tyto ceny do provozu

V TransferCRM takové ceníky žijí podle třídy vozidla a klienta — a každá nabídka, poptávka z widgetu i faktura je použije automaticky. Konec počítání z hlavy u každé jízdy.

Časté otázky

Co počítat do nákladu na řidiče za hodinu?
Plný náklad zaměstnavatele za hodinu služby: hrubou mzdu či fakturu dodavatele plus odvody, děleno reálně prodejnými hodinami. Počítat s čistou mzdou je nejčastější způsob, jak si nevědomky podrážet ceny.
Proč kalkulačka zdvojnásobuje vzdálenost?
Protože vozidlo jede zpět. Bez spolehlivé zpáteční jízdy spálí prázdná cesta stejné palivo a čas jako placená — transfer 35 km znamená 70 km provozu vozidla a cena to musí unést.
Na jakou marži cílit?
Zavedení dopravci v EU účtují bod–bod obvykle 60–120 % nad nákladovým dnem, podle trhu, třídy vozidla a služeb v ceně (čekání, meet & greet). Pod ~40 % obvykle nezbývá rezerva na no-show, zpoždění a slabší měsíce.
Jsou výsledky doporučením ceny?
Ne — jsou to plánovací odhady z vašich vlastních vstupů. Konečnou cenu určuje tržní pozice, úroveň služby a místní konkurence. Úkolem kalkulačky je, aby ta cena nikdy potichu neklesla pod vaše náklady.