TransferCRM łączy rezerwacje, dyspozytornię, aplikację kierowcy, widget rezerwacji na stronę i zgodne z prawem faktury w jednej platformie - zbudowanej w Europie dla firm chauffeur i limuzynowych.
Większość firm chauffeur traci godziny na narzędzia, które nigdy nie miały ze sobą współpracować.
Rezerwacje w arkuszach, ustalenia na czacie, ceny w głowie - jedno pominięte zlecenie i auto stoi przy złym terminalu.
Rozliczanie każdego kursu ręcznie, pilnowanie VAT i klientów firmowych, zbieranie paragonów - ręczna księgowość zjada wolny czas.
Gdzie jest który kierowca, który kurs trwa, kto wciąż czeka na przydział? Bez dyspozytorni na żywo każda odpowiedź to kolejny telefon.
Od rezerwacji po fakturę - jeden system zamiast pięciu osobnych narzędzi.
Twórz zlecenia w kilka sekund, przydzielaj kierowców i pojazdy z klawiatury, a dyspozytorzy widzą każdy kurs w czasie rzeczywistym.
Twoi kierowcy dostają zlecenia, nawigację, statusy i dane pasażera na telefonie - bez dopłat, w każdym planie.
Osadzalny widget przyjmuje rezerwacje bezpośrednio na Twojej stronie - z Twoimi cenami, klasami pojazdów i marką.
Faktury z poprawnym VAT, kolejną numeracją i archiwizacją gotową do audytu - generowane wprost z każdego zakończonego kursu.
Dodaj numer lotu, a czas odbioru sam dopasuje się do opóźnień lub wcześniejszego lądowania - szczegóły meet-and-greet trafiają do kierowcy.
Prowadź kilka marek na jednym koncie i daj klientom firmowym własny portal do rezerwacji i rozliczeń.
Premium chauffeur work also runs legally as Mietwagen traffic under §49 PBefG — with a licence, driver permits and documentation duties.
A limousine service legally operates as a Mietwagen company: orders arrive in advance at the registered seat, prices are freely agreed, and the return-to-base rule applies after each ride — unless a follow-on order is already documented. The authority's licence runs for at most five years; every chauffeur needs a passenger-transport permit.
Since the PBefG reform, order receipt may explicitly be documented electronically — "including via an app-based system" — with one-year retention. For a premium operation serving hotels, corporate accounts and regular chauffeurs, a clean, exportable order history is part of the service promise anyway.
Run bookings, drivers and vehicles in one system and the legal record-keeping happens as a by-product — along with the overview premium clients expect.
General information, not legal advice — your licensing authority and current law prevail.
Rozpocznij darmowy okres próbny i wyślij pierwszy kurs w kilka minut.